江苏骰宝(江苏快3)库尔勒:车位紧张 小区绿地变成停车场

2018-03-02 00:37  来自: 未知

  天山网讯(记者许乐贝报道)近日,家住新疆库尔勒市华夏名门小区的李先生致电本报,反映他们小区一些业主私建停车场的现象;家住库尔勒市辰兴一号小区的韩女士也称,她们小区的物业公司有侵占绿地规划停车位的行为。对此,记者走访梨城多个小区,发现许多小区,存在着停车位与绿地面积之争的现象。

  据了解,截至今年11月,巴州机动车保有量达353636辆,其中私家车达140581辆,库尔勒的车辆占近六成。这也使得小区停车难的矛盾日益激化,小区绿地面积难以达标。尤其是一些老旧小区,由于建设之初,没有规划停车场,物业公司或小区业主便变绿地为停车位来缓解小区的停车压力。那么,这种做法是否合理?采取什么措施才能有效缓解小区的停车压力呢?

  家住库尔勒市军旅绿苑小区1号楼的住户宁学志说,他们楼里的几家住户未经园林部门审批和小区其他业主同意,在一号楼与二号楼之间的绿化带上建造了停车场,小区其他居民对此意见很大。

  而赞成在绿化带上建造停车场的古先生认为,小区内的空间小,但私家车逐年增多,造成停车难。因此,将绿化带改建停车场,可以缓解停车难的压力。

  在库尔勒市华山龙湖苑小区,小区内部分车主也将绿地当成了停车场,长期碾轧使得草坪和树木被破坏,更有甚者竟将小区的公共用地改建成了停车场。家住该小区的张女士说,小区原来的公共用地很宽敞,绿化也很好,但随着小区业主的车辆增多,小区的公共用地、绿地俨然成了停车场。

  对此,有车业主表示,增加停车位是缓解小区停车难的问题。而无车业主则认为,牺牲绿地等公共用地以获取停车位的方式得不偿失。

  库尔勒市园林局园林监察大队指导员刘洪说,小区的停车压力与日俱增,但业主不能以牺牲小区绿地为代价,来满足停车需求。若想改变小区公共绿地的原有功能,需办理相关审批手续。

  记者走访了梨城的佳鑫花园、巴音、辰兴一号等小区发现,物业公司为解决小区停车难的问题,将小区的一些空地划成了停车位。

  在辰兴一号小区内看到,小区的空地上以及楼栋旁的空地都被画上了线,线内还写着车牌号。该小区的住户殷女士认为,将小区的公共用地变成停车位很不合理。

  负责该小区的巴州杏花物业服务有限责任公司负责人周伟说,今年5月,小区在规划停车位前已向业主告知,在不占用消防通道和绿地的前提下,规划了停车位,每个车位收取600元的停车费。周伟说,所收取的停车费,一部分用于了小区停车配套设施,如监控设备;另一部分则用在了小区其他配套设施的维护上。

  除此之外,在一些小区的地上还铺有草坪砖,记者来到库尔勒市巴音小区看到,草坪砖上停满了车辆,而在库尔勒市佳鑫花园也有类似情况。

  库尔勒市巴音小区巴音物业中心的相关负责人告诉记者,在小区规划停车位时,已经向小区业主进行了公告,在征得业主同意的前提下,物业才开始实施规划。停车位的设置也是利用空地以及小区内不长草的地方改造而成。

  记者在采访中了解到,将空地、绿地改为停车场的现象普遍出现在梨城老旧小区,而一些在建小区,建设前就已规划出停车位,有的甚至配套建造了地下车库。

  新疆九洲千城物业管理有限公司副经理马江平告诉记者,千城·梨香水韵小区属于在建小区,小区采用地上车位与地下车库并用的方法管理业主停车。按照规划,小区的车位本可以满足小区业主需要,但实际上,小区地下车库使用率较低,地上车位却很紧张。究其原因,一方面地下车库内车位售价较高,很少有业主愿意购买;另一方面,众多业主嫌麻烦,宁愿在地上“挤”,也不愿将车停到地下车库内。

  据了解,建造地下车库不仅成本较高,每平方米都超过1000元,江苏骰宝(江苏快3)建造过程中还需要投入大量的人力、物力、财力。因此,很多小区开发商更乐于在地面上规划停车位。

  记者查阅到,在《中华人民共和国物权法》第七十三条中写到,建筑区划内的道路,属于业主共有,但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地,属于业主共有,但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房,属于业主共有。

  库尔勒市园林绿化管理局庭院科副主任李红群说,根据《城市园林绿化管理暂行条例》规定,老小区的绿地占有率应占总量的35%,新小区的绿地占有率则应达到40%。

  李红群说,若行为人要改变小区绿地性质,需到相关部门办理变更手续,否则私自改变绿地性质,属于违规行为。此外,由于新疆的气候干燥,一些小区铺设的草坪砖并不实用,因此若将铺有草坪砖的地方变为停车位也属于违规行为。另外,对于小区或业主擅自占用城市绿地的,将责令其限期退还、恢复原状。

  库尔勒市城乡规划管理局办公室主任王勤渊说,新建小区在规划停车场时,是以小区的人口、面积等做为参考标准。由于梨城与内地发达城市相比还存在距离,目前,梨城尚未出现立体式停车场的建造工程。而对于一些停车压力大的小区,在不破坏原有绿地面积的前提下,规划部门会采取拆除无用建筑以扩大停车空间和绿化面积的方式缓解停车压力。

  (微信扫描关注)稿源: 巴音郭楞日报 责编: 崔导胜收藏此页打印此页网友评论(以下网友留言不代表本网观点)

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